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2018-12-16 22:52 来源:中国经济网陕西

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这需要很多人做具体的工作,这不是一两个学者能完成的,它需要社会团体加入进来,需要国家政策上适当的配套措施。为了说服诸侯不要有对领土的非分之想,庄子设置了这么一个动漫场面:在蜗牛的左角,有一个国家叫做触氏,在蜗牛的右角,有一个国家叫做蛮氏。

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因为我们的开创精神和创新思维,已经基本上被磨灭的差不多了。

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2018-12-16 星期天

@东莞人 下月起坐动车可直达汕头市区

来源:东莞时间网 2018-12-16 12:03:05 记者:覃志杰
云顶赌场平台 什么叫余力呢?就是有一点资质,家里面也有一点经济能力,这个时候再去学文。

近日,一列和谐号动车组沿着厦深铁路汕头联络线顺利抵达汕头火车站,这是汕头火车站首次迎来高铁动车组停靠,标志着厦深铁路汕头联络线已具备通车条件,也意味着未来不久,东莞人可以乘坐动车抵达汕头市区。

下月起就可坐动车到汕头了

记者从市交通局了解到,目前建设完成的广梅汕铁路龙湖至汕头增建二线工程,是利用原有广梅汕铁路汕头段线路进行升级改造,同时在厦深铁路潮汕站东侧建设联络线,使得动车可以直接从潮汕站开入汕头市区。潮汕站至汕头站线路全长约30公里,设有龙湖、潮安、汕头北和汕头站,不过动车组只停靠汕头站,其余均为通过站,潮汕站至汕头站运行时间约23分钟。

广铁调图文件显示,多趟由广州东、深圳北始发前往潮汕站的动车组,将直接延长至汕头站。这些列车都会先停潮汕站,再终到汕头站,方便了潮汕地区不同乘客的出行。

列车已具备通车条件,是否意味着马上就能通车运营?记者了解到,为了确保安全且运行稳定,接下来列车还要经过一系列的检验测试,预计还需等待一个月左右。如果进展顺利,东莞人可在2018-12-16全国铁路调图时,在东莞火车站就能乘坐动车直达汕头市区。

东莞至汕头预计将缩短至3小时

根据广铁调图文件显示,广州东至汕头间运行时间约3.5小时,深圳北至汕头运行时间约为2.5小时。记者从12306官网了解到,东莞站至潮汕站约为2.7小时,票价为150元,而潮汕站至汕头站运行时间约23分钟,估计东莞市民在3小时左右就可抵达汕头市区。

至于这条路线的优势,记者用乘火车、大巴、自驾三种交通方式作了对比,发现乘动车的性价比相当高,主要体现在时间与票价上。在12306官网上,市民如果要想乘坐列车从东莞直达汕头市,可从东莞东站出发,全程大概要7个小时,最便宜的一趟列车票价约为70元。而乘坐大巴和自驾出行,大约都要4.5-5个小时。从市汽车客运站到汕头市的票价为160元,根据高德地图导航软件,自驾出行的通行费约为200元,其中油费另算。

由此看见,尽管东莞到汕头市的票价尚未出炉,但参考广州南站至潮汕站的路段收费标准,最终的票价应当会在200元以下,用时3小时左右。前往汕头市,使用动车出行的交通方式还是很不错的。

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穗莞深城轨列车已上轨?

原来是送钢轨的货车

正在建设中的穗莞深城际轨道备受关注。日前,有市民在长安拍到穗莞深城轨线上有列车运行,认为“列车都已上线,看来这条城轨马上就要开通了”。

近日,记者向广东珠三角城际轨道交通有限公司(以下简称“珠三角城际轨道公司”)核实了解到,原来,东莞市民拍到的并不是“带电调试”的动车组列车,而是运送长钢轨的传统货运机车,是运送给深圳段轨道铺轨用的。

据珠三角城际轨道公司第一建设指挥部指挥长安春生透露,目前穗莞深城轨仍在铺设轨道,广州、东莞区域的轨道已全部铺完,仅剩深圳境内约20公里轨道尚未铺设。预计全线轨道将于年底铺设完成,并于春节前进行静态验收和静态调试。

那穗莞深城轨何时可以开通运行?安春生回应称,珠三角城际轨道公司已按照计划向中国铁路总公司申请2019年4月份开始联调联试和动态验收,预计穗莞深城际轨道线可于2019年上半年通车,而东莞西站也将同步投入使用。

据了解,早在今年10月中旬,穗莞深城轨就已全面进入轨道铺设阶段,12月上旬广州及东莞境内的轨道已全部铺设完成。目前,轨道已铺到深圳宝安的沙井街道,还剩下约20公里轨道没铺完,预计今年年底全线轨道就可铺通了。因施工需要,线上经常会跑电气化轨道吊车、铺轨车等机车。

负责编辑:黎骏驰

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